مقدمة المنتج
الرافعة الجسرية للحاويات المثبتة على السكك الحديدية من النوع RMG عبارة عن -آلة مناولة متخصصة كبيرة الحجم تستخدم في ساحات الحاويات. إنها تعمل على قضبان موضوعة خصيصًا عبر عجلات فولاذية وهي مجهزة بموزعة متخصصة لرفع الحاويات ونقلها وتكديسها داخل منطقة الفناء المخصصة.
يتم استخدامه بشكل أساسي في ساحات الحاويات أو محطات النقل في محطات حاويات الموانئ وساحات شحن السكك الحديدية والمراكز اللوجستية الكبيرة لتسهيل تحميل وتفريغ وتكديس ونقل الحاويات بين السكك الحديدية والنقل البري.
معلمة المنتج
|
التقنيةical المواصفاتn |
|||||||
|
قدرة الموزعة |
t |
30.5 |
35 |
40.5 |
50 |
||
|
واجب العمل |
A6 |
A6 |
A6 |
A6 |
|||
|
تمتد (م) |
S |
35 |
35 |
35 |
35 |
||
|
قاعدة (م) |
B |
16 |
16 |
16 |
16 |
||
|
ارتفاع الرفع (م) |
H |
15.4 |
15.4 |
182 |
182 |
||
|
سرعة |
الرفع |
مع حمولة كاملة |
م/دقيقة |
12 |
12 |
18 |
18 |
|
فقط مع الموزع |
24 |
24 |
36 |
36 |
|||
|
عربة |
60 |
60 |
70 |
70 |
|||
|
السفر |
45 |
45 |
45 |
45 |
|||
|
الحد الأقصى لحمولة العمل من العجلة |
كيلو نيوتن |
260 |
260 |
280 |
300 |
||
|
رافعة السكك الحديدية |
P50 |
P50 |
P50 |
كو80 |
|||
|
مزود الطاقة |
3 مراحل AC 380V 50HZ (حسب الطلب الخاص بك) |
||||||
ميزة المنتج والتطبيق
ميزات السكك الحديدية-الرافعات الجسرية للحاويات المُثبتة
هيكل مستقر:يعتمد هيكل بوابة العارضة الرئيسية المزدوجة مع قدرة تحمل قوية للحمل-، ومناسبة لظروف العمل الشاقة-.
كفاءة التشغيل العالية:مدعوم بالكهرباء، ويتميز بسرعات رفع سريعة، وعربة، وجسر، وتسارع وتباطؤ سلس، ودورات تشغيل قصيرة.
دقة تحديد المواقع العالية:مجهزة بأجهزة تشفير، وأنظمة تحديد المواقع بالليزر، وأنظمة مقاومة-التأرجح؛ يمكن التحكم في دقة محاذاة الحاوية ضمن ±25 مم، مما يدعم العمليات الآلية.
التكوين المرن:يمكن تصميمه على أنه غير-كابولي، أو-مفرد، أو مزدوج-كابولي بناءً على متطلبات الفناء، مما يتيح العمليات عبر الممرات أو خطوط السكك الحديدية.
أجهزة السلامة الشاملة:مجهزة بأجهزة أمان مثل أجهزة قياس شدة الريح، وأنظمة منع الاصطدام-، ومحددات الحمولة الزائدة، ومفاتيح حدود السفر.
متانة جيدة:تتم معالجة الهياكل المعدنية بوسائل حماية ضد التآكل-. تتميز المكونات مثل العجلات والحبال السلكية بتصميمات مقاومة للتآكل-، وتتكيف مع البيئات القاسية في الموانئ وساحات الشحن.
تطبيقات السكك الحديدية-الرافعات الجسرية المثبتة على الحاويات
محطات حاويات الميناء:تستخدم لتحميل وتفريغ ونقل وتكديس الحاويات في ساحات الحاويات.
ساحات الشحن بالسكك الحديدية:تستخدم للتحميل والتفريغ والتخزين المؤقت لقطارات الحاويات.
المراكز اللوجستية الكبيرة:تستخدم للتكديس السريع للحاويات ونقلها.
مواقع صناعية أخرى:بعد استبدال الموزعة بخطاف، يمكن استخدامها للتعامل مع البضائع العامة والصلب والمعدات الكبيرة وما إلى ذلك.
تفاصيل المنتج
|
|
إطار الباب إنها مكونة من عارضة رئيسية، عارضة نهائية، ركيزة وعارضة سفلية، وهي هيكل المحمل الرئيسي. وهي مقسمة إلى ناتئ ولا ناتئ. |
|
|
عربة مكون يحمل آلية الرفع ويتحرك بشكل عرضي على طول العارضة الرئيسية. يستخدم عجلات فولاذية ويتم تشغيله بواسطة محرك ومخفض، وعادة ما يكون بهيكل رباعي-عجلات أو ثماني-عجلات. يتم تثبيت أسطوانة الرفع، والحبل السلكي، وكتلة البكرة، والمحرك على العربة. |
|
|
عجلات المكونات التي تدعم الوزن الكامل للآلة وتوجه الرافعة على طول القضبان. وهي مصنوعة من-فولاذ مصبوب عالي القوة، مع معالجة سطح المداس بالحرارة-لتحسين مقاومة التآكل. ويتم تصنيفها إلى عجلات قيادة (مع محرك) وعجلات غير مدفوعة (بدون محرك). تشتمل أنواع الجنوط على حافة مزدوجة، أو حافة مفردة، أو بدون إطار، مصممة لمنع الانحراف عن المسار. المواصفات الشائعة هي φ500-φ800 مم. |
|
|
موزع الحاويات جهاز رفع متخصص يستخدم لالتقاط وتثبيت الحاويات. وهو عادةً تلسكوبي ويمكنه ضبط طوله بين 20 قدمًا و 40 قدمًا و 45 قدمًا. وهي مجهزة بآلية قفل ملتوية يتم قفلها أو فتحها عن طريق تدوير دبابيس القفل في مصبوبات زاوية الحاوية. تشتمل الميزات الاختيارية على لوحات إرشادية، أو أجهزة مضادة للتأرجح، أو وظيفة الصندوق المزدوج-. |
|
|
كابينة المشغل مساحة العمل حيث يتحكم المشغل في الرافعة. وعادة ما يتم تعليقه أسفل العربة أو عند أحد طرفي العارضة الرئيسية، مما يوفر مجالًا واسعًا للرؤية. وفي الداخل، فهي مجهزة بوحدة تحكم ومقعد ومقابض تحكم وشاشات مراقبة وأجهزة اتصال. تم تجهيزها بنظام تكييف الهواء وأجهزة حماية السلامة. |
شهادة
التعبئة والتغليف والشحن
التعليمات
س: كيف يتم تحديد المدى والطول الكابولي لـ RMG بناءً على تخطيط الفناء؟
ج: يتم تحديد الامتداد من خلال عدد صفوف تكديس الحاويات، التي تتراوح عادة من 20 إلى 50 مترًا، وتغطي 6 إلى 12 صفًا من الحاويات بالإضافة إلى عرض المسار. يعتمد طول الكابولي على ما إذا كانت العملية بحاجة إلى التوسع إلى الممرات أو خطوط السكك الحديدية، التي تتراوح عادةً بين 5 و15 مترًا. لا يوجد أي ناتئ مناسب لساحات التراص النقية، ويتم استخدام ناتئ واحد لتحميل / تفريغ الشاحنات على جانب واحد، وتتيح الكابوليات المزدوجة التشغيل المتزامن على كلا الجانبين.
س: كيف يتم تحديد ارتفاع الرفع وقدرة الرافعة الجسرية للحاويات-المثبتة على السكك الحديدية؟
ج: يتم تحديد ارتفاع الرفع من خلال ارتفاع التكديس، مع 12-21 مترًا فوق السكة المقابلة لتكديس 4-7 طبقات من الحاويات. السعة: تتراوح السعة العامة للخطاف السفلي من 30.5 إلى 50 طنًا، بينما يمكن زيادة سعة الخطاف السفلي إلى 45-50 طنًا لمناولة البضائع العامة. ويجب أيضًا مراعاة متطلبات الحاويات 20 قدمًا و40 قدمًا و45 قدمًا ومناولة الحاويات الثقيلة.
س: كيفية تحديد معلمات السرعة في ظل ظروف عمل مختلفة؟
ج: ظروف محطة الميناء: سرعة الرفع 20-40 م/دقيقة (محملة)، 30-65 م/دقيقة (فارغة)؛ سرعة العربة 70-110 م/دقيقة؛ سرعة جسر الرافعة 40-60 م/دقيقة.
ظروف ساحة الشحن بالسكك الحديدية: سرعة الرفع 20-30 م/دقيقة (محملة)، 35-50 م/دقيقة (فارغة)؛ سرعة العربة 50-90 م/دقيقة؛ سرعة جسر الرافعة 60-120 م/دقيقة.
عندما تكون متطلبات وقت الدورة أقل من أو تساوي 90 ثانية لكل حاوية، يجب تحديد حدود السرعة القصوى.
س: ما هي متطلبات القبول لأساس المسار والأرض قبل التثبيت؟
ج: يجب أن تكون أساسات المسار قد أكملت معالجة الأرض وفقًا للتصميم (تتطلب الأرض الناعمة التعزيز)، مع التحكم في انحراف مسار المسار في حدود ±5 مم. يجب الحفاظ على فجوات وصلات السكك الحديدية عند 3-5 ملم. يجب أن يحقق الأساس الخرساني قوة التصميم، ويجب أن يتم وضع الأجزاء المدمجة بدقة.
س: ما هي العناصر التي يجب فحصها يوميًا قبل تشغيل الرافعة الجسرية للحاويات-المثبتة على السكك الحديدية؟
ج: افحص اللحامات في العارضة الرئيسية والساق بحثًا عن الشقوق؛ فحص الحبل السلكي للتأكد من عدم وجود أسلاك مكسورة وتآكل؛ التحقق من مرونة كافة مفاتيح التبديل الحدية؛ التأكد من عدم وجود عوائق على المسارات؛ اختبار أداء الفرامل (يجب أن تدعم آلية الرفع الحمل المقدر بـ 1.25 مرة)؛ تأكد من التشغيل الموثوق لأقفال اللف الموزعة.
س: ما هي العمليات المحظورة عند تشغيل الرافعة الجسرية للحاويات-المثبتة على السكك الحديدية؟
A: Overloading is strictly prohibited; Using limit switches for normal stopping is prohibited; Lifting with slanted pull (deviation angle >5 درجة تتطلب التعديل) محظور؛ يحظر حمل الأفراد أثناء رفع الحاويات؛ يُحظر إجمالي الوزن الذي يتجاوز 80% من الحمولة المقدرة أثناء تشغيل الصندوق المزدوج-؛ لا يوصى بعملية التحميل الكامل- المطولة (يجب أن يكون عامل التحميل أقل من أو يساوي 80%).