عربة نهاية رافعة بعارضة واحدة

عربة نهاية رافعة بعارضة واحدة

يتم تركيب العربة النهائية للرافعة ذات العارضة الواحدة على طرفي عارضة رئيسية واحدة، وهي مكون مهم يدعم هيكل الجسر الذي يتحرك على سكة المدرج. قدرة الرفع المقدرة الشائعة: 1-16 طن؛ الامتداد: 7.5-28.5 م؛ أقطار العجلة تشمل سلسلة φ200، φ300، φ400؛ المواد الهيكلية الرئيسية: لوحة الصلب Q235B أو Q345B.
إرسال التحقيق
الوصف
معلمات التقنية

مقدمة المنتج

 

إن العربة الطرفية للرافعة ذات العارضة الواحدة عبارة عن مكون محمل أساسي-متصل بشكل صارم بكلا طرفي عارضة رئيسية واحدة. يتم تصنيعها عادةً من صفائح فولاذية ملحومة في هيكل على شكل صندوق - أو على شكل -I، مع دمج مجموعة عجلة السفر الطويلة-، ووحدة القيادة، والمخازن المؤقتة، ومفاتيح الحد. وتتمثل وظائفها الأساسية في دعم العارضة الرئيسية، وحمل حمولة الرافعة بالكامل، ونقل الحمولة بشكل موحد إلى سكة المدرج، مما يضمن حركة طولية سلسة للرافعة على طول السكة.

 

إن العربات الطرفية للرافعة ذات العارضة الواحدة YuFei قابلة للتطبيق على نطاق واسع في ورش الآلات وخطوط التجميع والمستودعات وساحات المواد والمراكز اللوجستية. متوافق معالرافعات العلوية ذات العارضة الواحدة، فهي توفر رفعًا فعالاً للمواد الصغيرة والمتوسطة الحجم-.

 

معلمة المنتج

 

البند المعلمة

القيمة/النطاق

قدرة الرفع المقدرة المشتركة

من 1 إلى 16 طنًا (بعض التكوينات يمكن أن تغطي ما يصل إلى 20 طنًا).

المدى المشترك

7.5-28.5 m

العمل درجة الحرارة المحيطة

-25 درجة -40 درجة

مزود الطاقة

تيار متردد ثلاثي الطور 380 فولت، 50 هرتز

طول مطابقة نهاية النقل

1.2 إلى 6 م (يغطي متطلبات الرافعة من 0.5 إلى 100 طن)

يمكن تخصيصها وفقا لمتطلبات العملاء

 

ميزة المنتج والتطبيق

 

مميزات العربات الطرفية للرافعة ذات العارضة الواحدة

هيكل بسيط وسهل التصنيع:قسم الصندوق الملحوم-، والعمليات الناضجة، وعدم وجود معدات معقدة، وتكلفة إنتاج منخفضة.

موثوقية عالية وسهولة الصيانة:مكونات عالمية موحدة، نظام قيادة بسيط، نقاط فشل قليلة، الحد الأدنى من الصيانة الروتينية.

قدرة تحمل قوية-:يوفر المقطع الصندوقي مقاومة جيدة للثني والالتواء والقص، ويتحمل الأحمال الرأسية والأفقية الكبيرة.

القدرة على التكيف جيدة:قابلة للتخصيص لتناسب مختلف قدرات الرفع والامتدادات وتصنيفات المهام، وهي مناسبة لمختلف المنشآت الصناعية وبيئات التشغيل.

التوافق الجيد:يطابق تماماالرافعات الكهربائية CD1، MD1وأنظمة التحكم الكهربائية، درجة عالية من التكامل.

 

تطبيقات عربات نهاية رافعة عارضة واحدة
تستخدم في الكهرباءالرافعات العلوية ذات العارضة الواحدة-(قدرة الرفع من 1 إلى 20 طنًا، والامتداد من 7.5 إلى 28.5 مترًا، تصنيف الخدمة A1 – A5). الصناعات المطبقة:

تصنيع الآلات:التعامل مع الأجزاء والمكونات وتجميعها وصيانتها.

التخزين والخدمات اللوجستية:تحميل/تفريغ، تكديس ونقل البضائع.

المعدنية:التعامل مع المواد الخفيفة-والعمليات المساعدة.

الكيميائية:تحميل وتفريغ المواد الخام والمنتجات الكيميائية.

قوة:تركيب وصيانة المعدات في محطات توليد الطاقة.

آحرون:التعامل مع المواد في السيارات والإلكترونيات وتجهيز الأغذية، الخ.

 

تفاصيل المنتج

 

product-950-717

الهيكل المعدني

إنها تعتمد هيكل صندوقي ملحوم متكامل مصنوع من لوحة فولاذية Q235B القياسية الوطنية، وتتميز بالصلابة العالية وقدرة تحمل الحمولة المستقرة. باعتباره الإطار الأساسي الذي يربط العارضة الرئيسية ويحمل الحمولة الإجمالية للرافعة، فقد تمت معالجته بطبقة مقاومة للصدأ على السطح ومقاومة للتشوه.

product-950-676

آلية السفر

وتتكون من محركات ومخفضات وعجلات قيادة وعجلات مدفوعة مجمعة داخل العربة النهائية. إنها توفر قوة الحركة للأمام والخلف للرافعة، مع عجلات تعمل بشكل وثيق على طول السكة. الهيكل بسيط ودائم وسهل الصيانة.

product-950-779

المخزن المؤقت

يتم تركيبها على طرفي العربة النهائية، وهي مصنوعة في الغالب من مادة البولي يوريثين أو المطاط. إنها تعمل على تخفيف قوة التأثير عندما تصل الرافعة إلى نهاية السكة، مما يمنع تلف المعدات من الاصطدام الشديد ويضمن السلامة التشغيلية.

 

شهادة

 

ISO Certificate
ISO Certificate
ISO Certificate

 

ملف الشركة

 

Yufei Crane Co., Ltd

Yufei Crane Co., Ltd

 

التعبئة والتغليف والشحن

 

Packaging&Shipping

Packaging&Shipping

 

التعليمات

 

س: ما هي الوظيفة الرئيسية للعربة الطرفية ذات العارضة الواحدة-؟

ج: إنها تتصل بالعارضة الرئيسية، وتدعم تركيب آلية السير الطويلة-، وتمكن الرافعة بأكملها من التحرك بسلاسة على سكة المدرج، وتتحمل الوزن الساكن للرافعة والأحمال التشغيلية.

س: ما هي المواد المستخدمة عادة في النقل النهائي؟

ج: المواد الرئيسية ملحومة بلوحة فولاذية Q235B مطابقة للمعايير الوطنية. بالنسبة لتطبيقات الخدمة الشاقة-، يمكن تحديد ملفات تعريف أكثر سمكًا، مما يوفر قوة عالية ومقاومة للتشوه.

س: هل تعتبر العربة النهائية وعجلات السفر-الطويلة وحدة متكاملة واحدة؟

ج: لا. تشكل العربة النهائية الإطار الرئيسي، بينما يتم تجميع العجلات والمحرك ومخفض السرعة عليه ويمكن إزالتها واستبدالها بشكل فردي.

س: هل يمكن تخصيص طول العربة النهائية؟

ج: نعم، يمكن تخصيصها إلى إصدارات قياسية أو ممتدة أو مختصرة وفقًا لتباعد وامتداد السكك الحديدية في ورشة العمل، وذلك لتناسب مقاييس السكك الحديدية المختلفة.

س: كيف تتم مطابقة سعة الحمولة لعربة نهاية العارضة الواحدة-؟

ج: يتم اختياره وفقًا لقدرة الرفع، والامتداد، ومقياس السكة للرافعة. تتمتع جميع الرافعات ذات العارضة الواحدة- من 1 طن إلى 20 طن بمواصفات مقابلة، ويجب مطابقة قوة آلية الدفع بالسفر الطويل- وفقًا لذلك.

س: هل يتطلب الحامل النهائي معالجة مضادة-للتآكل؟

ج: عند التسليم، يخضع لإزالة الصدأ والطلاء للحماية من التآكل-. بالنسبة للتطبيقات الخارجية، يمكن تطبيق الجلفنة لزيادة عمر الخدمة.

 

 

 

الوسم : عربة نهاية رافعة عارضة واحدة، الصين مصنعي عربة نهاية رافعة عارضة واحدة، الموردين، المصنع, شريط حاوية نشر, الاستيلاء على دلو الرافعة, خطاف, دلو الاستيلاء الهيدروليكي, نتائج CARPARED, قص المباراة